Москва
Санкт-Петербург
Абакан
Альметьевск
Анапа
Ангарск
Архангельск
Астрахань
Ачинск
Балаково
Барнаул
Белгород
Бердск
Березники
Биробиджан
Благовещенск
Богучаны
Братск
Брянск
Бузулук
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжский
Вологда
Воркута
Воронеж
Воткинск
Всеволожск
Выкса
Горно-Алтайск
Дзержинск
Димитровград
Екатеринбург
Златоуст
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Камышин
Кемерово
Керчь
Киров
Кисловодск
Когалым
Комсомольск-на-Амуре
Кострома
Краснодар
Краснокаменск
Красноярск
Крымск
Курган
Курск
Кызыл
Лабытнанги
Лесосибирск
Липецк
Магадан
Магнитогорск
Майкоп
Махачкала
Миасс
Мурманск
Набережные Челны
Надым
Назрань
Нальчик
Находка
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новоалтайск
Новокузнецк
Новороссийск
Новосибирск
Новочеркасск
Новый Уренгой
Ноябрьск
Нягань
Обнинск
Омск
Орёл
Оренбург
Орск
Пенза
Первоуральск
Пермь
Петрозаводск
Псков
Пятигорск
Ростов-на-Дону
Рязань
Салават
Салехард
Самара
Саранск
Сарапул
Саратов
Саров
Севастополь
Северодвинск
Симферополь
Смоленск
Соликамск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сызрань
Сыктывкар
Таганрог
Таёжный
Тамбов
Тверь
Тобольск
Тольятти
Томск
Тула
Тында
Тюмень
Улан-Удэ
Ульяновск
Усинск
Уссурийск
Уфа
Ухта
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Чайковский
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Черкесск
Чита
Шахты
Элиста
Энгельс
Южно Сахалинск
Якутск
Ялта
Ярославль
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ПО РОССИИ И СТРАНАМ СНГ - РАБОТАЕМ С 2005 ГОДА - 44 ФИЛИАЛА ПО РФ
115088, г. Москва,
ул. Угрешская, д. 14
Пн-Пт: 10:00 - 19:00
Москва,
угрешская 14

РасЧЕТ перевозкИ
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности

Клубникин Илья Александрович - директор "КСП-логистик" и логист с 25 летним стажем.
Консультации по любым перевозкам Авиа, Ж/д, Авто транспортом. Мультимодальные грузоперевозки и перевозки в труднодоступные места. Возможна доставка любых партий грузов "от двери до двери". Есть представительства и дружественные транспортные компании во всех городах России.
Наша компания - основной перевозчик грузов из Москвы и городов России в: Усинск, Воркуту, Печору, Лабытнанги, Салехард, Магадан, Ю.Сахалинск, Екатеринбург, Красноярск, Благовещенск.
Получить консультацию
Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Точный РасЧЕТ перевозкИ
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Консультация логиста нужна, когда доставка «едет», но стоит дороже, чем должна, а процессы завязаны на людей и ручные таблицы. Мы разбираем вашу логистику по шагам: где теряются деньги, время и контроль, и предлагаем решения, которые реально внедрить — без остановки работы.
| Показатель | Что улучшаем | Как измеряем результат |
|---|---|---|
| Сроки доставки | Маршруты, окна отгрузки, распределение рейсов | % доставок вовремя, среднее отклонение по ETA |
| Стоимость логистики | Тарифы, загрузка транспорта, лишние операции | Стоимость на заказ/тонну/км, доля доплат |
| Склад и запасы | Размещение, сборка, учёт, скорость обработки | Ошибки комплектации, время обработки, оборачиваемость |
Мы подключаемся точечно или комплексно — в зависимости от того, что болит сильнее. Чаще всего запросы начинаются с «у нас всё работает, но почему так дорого и долго».


Мы рассматриваем логистику как систему. Иногда достаточно настроить маршрут и график отгрузки, а иногда нужен пересмотр цепочки поставок и автоматизация.
| Направление | Когда особенно полезно | Ожидаемый эффект |
|---|---|---|
| Склад | Ошибки комплектации, медленная обработка, «хаос» в хранении | Быстрее сборка, меньше пересортов и возвратов |
| Перевозки | Дорогие рейсы, срывы сроков, много доплат и простоя | Снижение стоимости, стабильнее график, выше контроль |
| IT и интеграции | Данные в разных системах, нет единого трекинга, ручные отчёты | Прозрачность, меньше ручной работы, понятные KPI |
Правильный консультант не продаёт «волшебную методику». Он слушает, задаёт вопросы и подтверждает выводы цифрами. Ниже — практичные критерии, которые помогают не ошибиться.
С короткого интервью и сбора данных: как вы сейчас принимаете заказы, планируете перевозки, отгружаете и контролируете доставку. Затем делаем аудит и показываем, где потери и почему они возникают.
Да. Часто эффект дают изменения в графике отгрузки, правилах планирования, стандартах упаковки, контроле загрузки транспорта и простых отчётах. IT подключаем тогда, когда без него уже не удержать процесс.
Да, разбираем маршрут, риски, комплект документов и типовые ошибки в оформлении. Наша цель — чтобы груз проходил границу предсказуемо, без лишних задержек и штрафов.
Первые улучшения обычно появляются после внедрения быстрых мер: устранения простоев, корректировки маршрутов и правил планирования. Более крупные изменения (склад, системы учёта) требуют больше времени, но дают стабильный эффект.
Ирина, 34 года — Казань
«Пришли с хаосом в отгрузках: сроки плавали, водители простаивали, доплаты росли. После аудита получили понятный план и новые правила планирования. Через месяц сократили простои и перестали “тушить пожары” каждый день.»
Алексей, 41 год — Екатеринбург
«Нужно было навести порядок на складе без расширения площади. Подсказали зонирование, логику размещения и контроль остатков. Ошибок стало заметно меньше, сборка ускорилась, а сотрудники перестали спорить “где что лежит”.»
Наталья, 29 лет — Санкт-Петербург
«Помогли с международной отправкой: разобрали документы, подсветили риски и предложили маршрут, который реально работает. Самое ценное — объясняли простыми словами и были на связи, когда возникали вопросы на каждом этапе.»
Дмитрий, 38 лет — Новосибирск
«У нас были разрозненные таблицы и ручной контроль рейсов. Консультант предложил структуру показателей и простую схему учёта, которую смогла поддерживать команда. Появилась прозрачность: где задержки и кто за что отвечает.»
Чтобы консультация не осталась «на словах», важно заранее договориться, как вы будете оценивать результат. Проще всего — через KPI: понятные показатели, которые можно регулярно снимать из отчётов и сравнивать «до/после».
Ниже — KPI, которые чаще всего помогают понять, стала ли логистика быстрее, точнее и дешевле.
| KPI | Что показывает | На что влияет | Типовая причина ухудшения |
|---|---|---|---|
| Доставка вовремя (OTD) | Точность выполнения обещанных сроков | Лояльность клиентов, штрафы, повторные заказы | Слабое планирование, простои, неверные окна доставки |
| Уровень запасов | Баланс между наличием и потребностью | Издержки хранения, дефицит, оборачиваемость | Нет прогнозирования, ошибки в учёте, сезонные всплески |
| Загрузка транспорта | Эффективность использования машин | Стоимость рейса, сроки, число рейсов | Плохая консолидация, много разрозненных отправок |
| Повторные доставки | Доля заказов, доставленных со 2-й попытки | Расходы, загрузка курьеров/водителей, сроки | Ошибки адреса, не согласовано время, нет подтверждения |
| Претензии по доставке | Уровень проблем глазами клиентов | Репутация, возвраты, дополнительные расходы | Повреждения, срывы, плохая коммуникация |
| Стоимость на единицу | Цена логистики в расчёте на товар/заказ | Маржинальность, себестоимость, тарифная политика | Дробные отправки, доплаты, неэффективные маршруты |
Чтобы изменения закрепились, используйте простой цикл контроля. Он не требует сложной аналитики, но быстро показывает, где процесс снова «поплыл».
Мария, 32 года — Пермь
«С KPI стало проще управлять: раньше спорили “кажется, стало лучше”, а теперь видим цифры. Настроили OTD и стоимость на единицу — быстро нашли лишние доплаты и выровняли график отгрузки. Руководству стало легче принимать решения.»
Сергей, 44 года — Ростов-на-Дону
«У нас страдала загрузка машин: ездили полупустыми. После консультации ввели контроль коэффициента использования транспорта и правила консолидации. Через несколько недель рейсов стало меньше, а сроки не ухудшились — наоборот, стабильнее.»
Ольга, 28 лет — Нижний Новгород
«Повторные доставки “съедали” бюджет, но причину не могли поймать. Разобрали процесс подтверждения адреса и времени, подключили простой контроль показателя. Доля повторов снизилась, а претензий от клиентов стало заметно меньше.»
Константин, 39 лет — Москва
«Понравился подход: никаких “умных слов” ради отчёта. Настроили понятную таблицу KPI и ритм контроля. Теперь видно, где просадка — склад или перевозчик. Это дисциплинировало команду и помогло удержать стоимость доставки на уровне.»
Склад:
141006, Московская область
Мытищи, Олимпийский пр. 24,
Время работы: Пн-Пт 09-00-18-00
Офис:
г. Москва, ул. Угрежская д. 14
Контактный телефоны:
8 (495) 532-02-56, 8 (925) 048-96-09
Адреса терминалов и филиалы отправления: Абакан, Березники, Барнаул, Богучаны, Воркута, Воткинск, Донецк, Екатеринбург, Златоуст, Ижевск, Инта, Иркутск, Казань, Калининград, Каменск-Уральский, Когалым, Красноярск, Курган, Лабытнанги, Луганск, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Нижневартовск, Нижний Новгород, Ноябрьск, Новосибирск, Нижний Тагил, Новый Уренгой, Нефтеюганск, Набережные Челны, Нягань ХМАО, Омск, Оренбург, Орск, Пермь, Печора, Салават, Салехард, Соликамск, Самара, Санкт-Петербург, Сарапул, Стерлитамак, Сургут, Таёжный, Тобольск, Тольятти, Тюмень, Усинск, Уфа, Ханты-Мансийск, Чайковский, Челябинск, Ю.Саханилск, Якутск
Реквизиты: ИНН 9723244260, КПП 772301001, ОГРН 1187746398289, Р/с 40702810102790005399 в АО "АЛЬФА-БАНК" г. Москва
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе. Сохранность груза гарантирует СК.